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    近日，小編對(duì)他們進(jìn)行了采訪，通過采訪袁雷的工作經(jīng)歷，收獲頗豐，小編摘取了他個(gè)人和企業(yè)兩個(gè)層面的經(jīng)歷，共同追憶他在重山的故事。

     笨鳥先飛，奠定工作基礎(chǔ)

     袁雷回憶：“最早和水泥廠結(jié)緣是在80、90年代上學(xué)時(shí)期的一個(gè)暑假，利用假期來水泥廠曬料打工掙錢，那時(shí)維修學(xué)徒工一天的工資是2元左右，但那時(shí)曬料工一天能掙到7元錢，當(dāng)時(shí)就下定決心畢業(yè)后就到水泥廠去上班。

     1991年，16歲的袁雷畢業(yè)后正式加入了南韓水泥廠（重山集團(tuán)前身）從事電工工作。對(duì)于剛畢業(yè)的他，當(dāng)時(shí)對(duì)螺絲釘、螺絲帽都傻傻分不清，對(duì)電工那就更不用說了。袁雷說那時(shí)雖小，卻知道了什么是壓力？電工是技術(shù)活，學(xué)上門技術(shù)是長久的“飯碗”，當(dāng)時(shí)就抱著這樣的想法，他說那時(shí)水泥廠就兩條小生產(chǎn)線，設(shè)備電路本身就不多，又沒有大的維修項(xiàng)目和改造項(xiàng)目給你提供鍛煉機(jī)會(huì)。只能一點(diǎn)點(diǎn)跟著師傅學(xué)，師傅也會(huì)經(jīng)常說我們的條件受限制要想學(xué)到東西就得“瞪”起眼來好好學(xué)，認(rèn)真記。只要大家不忙，都會(huì)抱著工具書一點(diǎn)點(diǎn)來看。在那個(gè)時(shí)期不論車間布線路還是安裝設(shè)備都是師傅們手繪電路圖，看到他們抬筆就一張圖紙也是羨慕，自己就想，要好好跟著師傅學(xué)習(xí)，將來也能手繪圖紙。但那時(shí)的條件不允許，只有師傅教的時(shí)候，先默默牢牢地記在心里，但沒法實(shí)際操作，更不用說上現(xiàn)場直接上手了。記得車間有一個(gè)接觸器壞了，師傅就揣兜里提回來，拆開教我們線路的接線原理，教一遍之后，讓我們自己組裝起來，只有在這個(gè)時(shí)候我們才會(huì)真正接觸到與電工有關(guān)的實(shí)際東西。別看只有一個(gè)破的接觸器在那時(shí)是好東西，就像撿到寶貝一樣，學(xué)習(xí)電工最基礎(chǔ)的工作就是從學(xué)習(xí)接觸器到接開關(guān)再到連接控制線路，只有把這些熟練掌握到手了，我們才會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際操作。每一次檢修設(shè)備我們都會(huì)抱著學(xué)習(xí)態(tài)度和想法，認(rèn)真研究學(xué)習(xí)，不懂就問，不會(huì)就學(xué)，從而逐漸也養(yǎng)成了自己的一種習(xí)慣。袁雷說，明知道文化程度不高，電工又是一個(gè)技術(shù)活，如果不拿出比別人更多的時(shí)間和精力去多學(xué)多練，就不可能在這個(gè)崗位上干的住、干得好，既然好不容易到這個(gè)崗位了，就一定不能丟人……！日復(fù)一日，年復(fù)一年，袁雷從被帶著學(xué)、帶著干到主動(dòng)學(xué)、主動(dòng)干再到帶著別人學(xué)、別人干，在電工一干就是13年，十三年的蛻變，讓他從一名少年成長為一名基層管理干部，他曾經(jīng)的夢想也實(shí)現(xiàn)了，不僅會(huì)手繪圖紙，也成為了電工組的工作骨干。袁雷常說，干任何工作都不能一直把自己當(dāng)成新員工、學(xué)徒工去定位，這樣你永遠(yuǎn)也長不大，不成長、不進(jìn)步！要以老員工的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，只有這樣自己才會(huì)走的更遠(yuǎn)、更好。

     勇于突破  挑戰(zhàn)自我

     2009年，公司投資建設(shè)日產(chǎn)5000噸新型干法熟料生產(chǎn)線。因工作需要，袁雷由原一分廠調(diào)到旋窯項(xiàng)目指揮部參與項(xiàng)目建設(shè)，那時(shí)建設(shè)新項(xiàng)目對(duì)大家來說是一種新挑戰(zhàn)也是一個(gè)難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。新的設(shè)備、新的工藝線、全自動(dòng)集中控制系統(tǒng)，也正是通過參與新線建設(shè)給自己帶來了一種全新的認(rèn)識(shí)和提高，為后續(xù)的工作奠定了基礎(chǔ)。

     2011年1月，袁雷調(diào)任一車間主任。袁雷說來到一車間同樣是一個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，為保證設(shè)備正常運(yùn)行，防止發(fā)生安全生產(chǎn)事故，那時(shí)一天下來，幾乎全天都緊靠在一線。袁雷回憶，有一次陪家人孩子外出游玩，剛到目的地，車間打來電話說1#水泥磨入磨提升機(jī)壞了，接到電話后，袁雷立即打車回公司，因?yàn)楣收弦坏┏^一定時(shí)限就是設(shè)備事故，罰款事小，耽誤生產(chǎn)是大事。在車上他就開始聯(lián)系安排人員和搶修準(zhǔn)備，像這種事情，發(fā)生過不是一次兩次，每次都把家人晾在外面。袁雷笑著說：干生產(chǎn)就怕電話響，電話一響就擔(dān)心是否設(shè)備壞了，尤其是晚上，不管幾點(diǎn)，電話一響，第一時(shí)間就得往公司跑，愧疚心理很是無奈，但他不后悔。袁雷講到，發(fā)生設(shè)備故障，這里面既有工藝和設(shè)備先進(jìn)程度問題，也有我們操作水平和管理水平的問題，但總發(fā)生這樣的事影響生產(chǎn)也不是辦法，袁雷思慮再三想到能否將旋窯的集中控制系統(tǒng)引用到粉磨車間，通過提高自動(dòng)化控制水平，集中控制過程指標(biāo)參數(shù)，預(yù)防和減少設(shè)備故障和隱患，并提高產(chǎn)品質(zhì)量。他主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了自己的想法，在當(dāng)時(shí)很多企業(yè)在粉磨車間并沒有大面積使用，當(dāng)時(shí)的設(shè)備和工藝是否具備集中控制的條件，大家都心里沒底。為了進(jìn)一步驗(yàn)證推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)落地實(shí)施，2017年集團(tuán)副總經(jīng)理王會(huì)強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)到山鋁、中聯(lián)、沂州等水泥企業(yè)進(jìn)行對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，回來后粉磨車間開始了一系列全新升級(jí)改造，新上輥壓機(jī)，安裝DCS集中控制系統(tǒng)……，各項(xiàng)工作緊張繁忙，千頭萬緒，事無巨細(xì)，辛苦勞累。粉磨車間新上的設(shè)備配置比較高級(jí)，在國內(nèi)算是頂尖，特別是電氣、自動(dòng)化設(shè)備，都是國內(nèi)同類生產(chǎn)線的較高配置，不論是DCS集中控制系統(tǒng)、直流柜、變頻器、還是各種固體流量計(jì)、自動(dòng)化儀表等，技術(shù)先進(jìn)，調(diào)試難度較大，在當(dāng)時(shí)的調(diào)試過程中，集合了重山的大量優(yōu)秀人才，工藝、機(jī)械、電氣、自動(dòng)化各專業(yè)強(qiáng)手云集，能工巧匠匯聚，調(diào)試工作緊張有序，大家密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，在緊鑼密鼓，高強(qiáng)度的工作下，電氣自動(dòng)化專業(yè)先后完成了高低壓配電系統(tǒng)、DCS系統(tǒng)、生料系統(tǒng)、熟料系統(tǒng)、水泥包裝系統(tǒng)的調(diào)試工作，單機(jī)試車，聯(lián)動(dòng)試車，聯(lián)合試運(yùn)行逐步正常，從此粉磨車間生產(chǎn)工藝實(shí)現(xiàn)了集中控制，為節(jié)支增效方面和設(shè)備管理水平提升創(chuàng)造了條件。